1、精密活塞杆加工完成以后，应停止水压实验，水压普通为较大工作压力的5倍，维持10min不得渗漏和剩余变形。
2、产品呈现裂纹时，普通应报废；产品圆柱面因活塞环参与摩擦而磨损有限，通常不加修理；当气缸镗缸加大了直径时，需按加大后的直径尺寸选配新括塞；只要当产品磨伤或环槽及筒形活塞销孔磨损时，才加修理。
3、当精密活塞杆擦伤、划痕时，可先用锉刀将磨伤、结瘤处当心锉净，再用油石悄悄打磨润滑。
4、小型筒形活塞销孔磨损时，应按配制加大的活塞销直径，用具有导柄的活塞铰刀停止铰孔。铰削时，不能运用短铰刀，否则活塞销中心线与产品中心线的垂直度不易保障。铰削后，需将产品放在特种检验工具上检测其垂直度偏向。
5、活塞支承面巴氏合金层零落时，可采用重新浇注或焊补后精车并留相应加工余量，以便装配时刮研。
6、轴承钢质精密活塞杆活塞环槽磨损时，可将活塞环槽先车成相应的外形，然后在相应的环槽内配制与产品同材质的镶环，并在倒坡口处用电焊与活塞体焊牢后精车，使外圆焊缝车至规则尺寸并同活塞圆柱面一样光平，使环槽车至规则尺寸硬请求的外表粗糙度。
转载请注明出处： angellpay.com |
中文
英文
