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1.液(ye)(ye)(ye)压(ya)系(xi)统设计不合理。操纵(zong)阀与(yu)全(quan)(quan)液(ye)(ye)(ye)压(ya)转向器为(wei)单泵(beng)(beng)串联,安全(quan)(quan)阀调定压(ya)力(li)分(fen)16MPa,而液(ye)(ye)(ye)压(ya)泵(beng)(beng)的额定工作(zuo)压(ya)力(li)也为(wei)16MPa。液(ye)(ye)(ye)压(ya)泵(beng)(beng)经常在(zai)满(man)负载(zai)或长时间超负荷(高(gao)压(ya))情况下(xia)工作(zuo),并(bing)且系(xi)统有液(ye)(ye)(ye)力(li)冲击(ji),长期不换(huan)油(you)(you),液(ye)(ye)(ye)压(ya)油(you)(you)受污染,加(jia)剧液(ye)(ye)(ye)压(ya)泵(beng)(beng)磨损(sun),以致液(ye)(ye)(ye)压(ya)泵(beng)(beng)泵(beng)(beng)壳炸(zha)裂(后曾(ceng)发现此(ci)类故障)。
2irc13 不锈铁 |
45#、20# 空心活塞杆 |
2.液压泵(beng)(beng)严重(zhong)(zhong)磨损(sun)。在低速运转时(shi)(shi)泵(beng)(beng)内(nei)泄(xie)(xie)漏严重(zhong)(zhong);高速运转时(shi)(shi),泵(beng)(beng)压力稍(shao)有提高,但由(you)(you)于泵(beng)(beng)的磨损(sun)及内(nei)泄(xie)(xie),容积效率显着下降,很难达(da)到额定压力。液压泵(beng)(beng)长时(shi)(shi)间(jian)工作又加剧了磨损(sun),油温升(sheng)高,由(you)(you)此(ci)造成液压元件磨损(sun)及密(mi)(mi)封件的老化、损(sun)坏(huai),丧失密(mi)(mi)封能力,液压油变质,最后(hou)导致故障发生。
3.液(ye)压(ya)元件(jian)选型不(bu)合理。动臂油缸规格(ge)为(wei)70/40非标准系列,密(mi)封(feng)件(jian)亦为(wei)非标准件(jian),制(zhi)造成本(ben)高且密(mi)封(feng)件(jian)更换不(bu)便。动臂油缸缸径小,势(shi)必使系统调定(ding)压(ya)力高。